FIRSTECH GMT3-GM8 ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ

ਨਿਰਧਾਰਨ

• ਬਣਾਓ: DL-GM8 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ
• ਮਾਡਲ: ਟ੍ਰੇਲਬਲੇਜ਼ਰ PTS AT
• ਸਾਲ: 2021-2024
• ਇੰਸਟਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ: 2
• ਲਾਈਟਾਂ: ਪਾਰਕ / ਆਟੋ
• BCM ਸੰਰਚਨਾ: LSCC
• ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਕਲਪ: ਕੋਈ ਨਹੀਂ

ਹਿਦਾਇਤ

ਬਣਾਉ	ਮਾਡਲ	ਸਾਲ	ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ	CAN	ਲਾਈਟਾਂ	ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ	ਸੰਰਚਨਾ
DL-GM8					ਪਾਰਕ / ਆਟੋ			ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਕਲਪ
ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ	ਟ੍ਰੇਲਬਲੇਜ਼ਰ PTS AT	2021-24	ਟਾਈਪ 2	ਟਾਈਪ ਬੀ	ਟਾਈਪ ਏ	ਪੀ.ਟੀ.ਐੱਸ	LSCC	ਕੋਈ ਨਹੀਂ

• ਫਰਮਵੇਅਰ: ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ BLADE-AL(DL)-GM8, ਫਲੈਸ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਟਾਈਪ 2 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਰੋਤ BCM ਦੇ ਸਫੇਦ ਕਨੈਕਟਰ ਤੋਂ ਡਾਟਾ CAN, 'B-ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, 'A' ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
• ਲਾਈਟਾਂ: ਟਾਈਪ ਏ ਲਾਈਟਾਂ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਈਪ H (ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ), ਦੋਵੇਂ ਰਨਟਾਈਮ ਸਥਿਤੀ/ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ ਹਾਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। CM I/O (ਸਲੇਟੀ) ਹਾਰਨੇਸ ਦੀ ਮੁੜ-ਪਿੰਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਚੋਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਤਰਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਤਰਾ ਸਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖਤਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਲਈ ਚੁਣੇ ਹੋਏ POC ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, Hazard1 (POC ਵਿਕਲਪ #30 (ਮੌਮੈਂਟਰੀ) ਜਾਂ Hazard2 (POC ਵਿਕਲਪ #23 (ਲੈਚਿੰਗ),
• ਤਾਲੇ: ਇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਲਈ CM ਲਾਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਾਲੇ ਡੇਟਾ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਐਨਾਲਾਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਰਨੈੱਸ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।

ਇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਲਈ ਲੌਕ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। 🙂

FTI-GMT3 - ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨੋਟਸ

• ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਉੱਪਰ ਨੋਟ ਦੇਖੋ
• ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
• ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੰਰਚਨਾ - 'ਬੀ' ਟਾਈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
• ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੰਰਚਨਾ - ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ 'PTS'

FTI-GMT3 – DL-GM8 – ਟਾਈਪ 1

LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕੋਡ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਡੀਊਲ LED ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ RED

• 1x - ਕੋਈ SWC ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ, ਨੀਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ CAN ਚੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• 2x -ਕੋਈ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ, ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
• 3x - ਕੋਈ HS CAN ਨਹੀਂ
• 4x - ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਨੀਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੈਨ ਚੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• 5x - VIN ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ Webਲਿੰਕ ਡੇਟਾ, ਸੰਪਰਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ
• 6x - ਕੋਈ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ, ਗ੍ਰੀਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਾਂ IGN ਨੂੰ ਹੋਲਡ ਕਰੋ
• 7x - ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਗਲਤੀ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
• 8x - ਕੋਈ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ, ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• 9x - ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਗਲਤੀ, ਉੱਪਰ ਦੇਖੋ
• 10x - Klon ਡਾਟਾ ਗਲਤੀ, ਰੀਸੈਟ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ
• 11x - ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਨੀਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੈਨ ਚੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਸਥਾਪਨਾ

1. ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। LED ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੋਟਿਸ ਬਟਨ।
2. ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ।

ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਨੋਟ ਕਰੋ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1. ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾਓ। ਆਰਮਰੇਸਟ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਰੀਡਰ ਉੱਤੇ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਰੱਖੋ।
2. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੜ-ਖੋਲੋ। 
3. ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ [2x] ਦਬਾਓ (ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ 5 ਸਕਿੰਟ ਦਬਾਓ)।
4. ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED ਠੋਸ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
   
5. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।
6. ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੀਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
7. ਚੇਤਾਵਨੀ:
   • ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
   • RS ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
8. RS ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
9. ਚੇਤਾਵਨੀ: RS ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਬਟਨ ਨਾ ਦਬਾਓ। ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। RS ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
10. ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ [2x] ਦਬਾਓ (ਜਾਂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ 5 ਸਕਿੰਟ ਦਬਾਓ)।
11. ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਨੀਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
12. ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।
13. ਕੁੰਜੀ ਰੀਡਰ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਹਟਾਓ। ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਓ।
    1. ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ:
       OEM ਕੀਫੌਬ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਲਿਫਟਗੇਟ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ।
14. ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹੋ

ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ

ਨੋਟ ਕਰੋ
ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ!

1. OEM ਜਾਂ aftermarket ਰਿਮੋਟ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ।
2. ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਐਨ
   ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ 45 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ:
   • ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
   • ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਕਰੋ.
   • ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
   • ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਛੱਡੋ।
3. ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

WWW.IDATALINK.COM
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਇੰਕ. © 2020
COM-BLADE-AL(DL)-GM8-EN
ਡਾਕ. ਨੰਬਰ: ##75068##20210331

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ):

ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਮੇਰਾ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਖਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਫਲ ਸੀ?
A: LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗਾ। ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

FIRSTECH GMT3-GM8 ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ [pdf] ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ GMT3-GM8, CM7000-7200, CM-900S-900AS, GMT3-GM8 ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ, GMT3-GM8, ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ, ਕਵਰੇਜ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ