LECTRON Vortex Plug Supercharger to CCS1 ਅਡਾਪਟਰ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: Vortex ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ
- ਵਰਤੋ: ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਸੁਰੱਖਿਆ: ਉੱਚ ਵੋਲtage – ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਲੈਕਟਰੋਨ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਇੱਕ NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਅਲਾਇੰਸ ਦੇ ਅੰਦਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਰੋਲਆਊਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
- ਉੱਚ ਵੋਲtage - ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖਤਰਾ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁਢਲੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਅਡਾਪਟਰ (LEADPTeslaCCSBLKUS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਪੜ੍ਹੋ।
- ਅਡਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾ ਪਾਓ।
- ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਲਚਕਦਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ, ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਾਹਨ ਇਨਲੇਟ, ਜਾਂ ਅਡਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਹੀ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬੂਸਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੇਟਿੰਗ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
- ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਸਿਰਫ਼ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ
ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ:
- ਕੰਧ ਕਨੈਕਟਰ
- ਮੰਜ਼ਿਲ ਚਾਰਜਰਸ
- ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰ
- ਕੋਈ ਹੋਰ EV ਚਾਰਜਰ
* ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ:
- ਸਿਰਫ਼ NACS ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
- -22°F ਤੋਂ 122°F ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰੋ।
- ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
- ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੋਧੋ।
- ਵਰਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ contact@ev-lectron.com 'ਤੇ ਲੈਕਟਰੌਨ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਹਿੱਸੇ ਵੱਧVIEW
- CCS1 ਕਪਲਰ
- NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਇਨਲੇਟ
- CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ
- NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
- NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ -40°F ਤੋਂ 185°F ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ 95°F ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਪਲਰ 140°F ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ.
Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ
- ਆਪਣਾ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ CCS1 ਅਨਲਾਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੋ।
- NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ EV ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ Vortex ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
- ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੇ NACS ਅਤੇ CCS1 ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫਰਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
- ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A: Tesla ਇੱਥੇ ਸਮਰਥਿਤ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਆ ਰਹੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਸਲਾ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ ਵੀ ਇਸ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ (ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਜਨਵਰੀ 2024)।
ਸਵਾਲ: ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟਾਂ ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
A: ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, Tesla ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ Tesla ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਜੇਕਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ V3 ਅਤੇ V4 ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 250kW ਅਤੇ 350kW ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, Tesla ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ Tesla ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਕਿੰਨੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
A: ਟੇਸਲਾ ਨੇ NACS ਲਈ 15,000+ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟਾਲ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, Tesla ਐਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ Tesla ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਗਰਮ ਕਰਾਂ?
A: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਅਸਿਸਟ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕੋਰਡ ਮੇਰੇ EV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਕਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ OEM ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ?
A: Lectron Vortex ਪਲੱਗ UL2252 ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੈਬਾਂ (UL ਅਤੇ ETL) ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਅਜੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ?
ਜਵਾਬ: ਹਾਂ, ਲੈਕਟਰੋਨ ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਆਪਣੀ EV ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਕੀ ਉਹੀ ਚਾਰਜ ਦਰਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਟੇਸਲਾਸ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ?
A: Lectron Vortex Plug ਨੂੰ 500A ਅਤੇ 1,000V ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਮਾਡਲ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸ: ਵੋਲ ਕੀ ਹੈtage ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਕਿਸਮ (AC ਜਾਂ DC) ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
A: ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ DC (ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ) ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੈਕਟਰੋਨ ਵੌਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਨੂੰ 500A ਅਤੇ 1,000V ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?
A: ਅਸੀਂ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ OEM ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਟੇਸਲਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਵਾਲ: ਇਸ ਅਡਾਪਟਰ 'ਤੇ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਕਿੰਗ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ? ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰ/ਅਡਾਪਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ "ਲਾਕ" ਹੈ?
A: ਹਾਂ, Lectron Vortex Plug ਵਿੱਚ NACS ਅਤੇ CCS ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਣਇੱਛਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?
A: ਨਹੀਂ, Lectron Vortex Plug ਇੱਕ DC ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ Superchargers ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?
A: ਨਹੀਂ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। Vortex Plug ਇੱਕ DC ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ (NEMA 14-50) ਜਾਂ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਲ ਪਲੱਗ) ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?
A: The Vortex Plug ਇੱਕ DC ਅਡਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਜ਼ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮਾਡਲ: | LEADPTeslaCCSBLKUS |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ: | 500ਏ ਡੀ.ਸੀ |
| ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੰਪੁੱਟ / ਆਉਟਪੁੱਟ: | 1,000V DC |
| ਵੈਦਰਪ੍ਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ: | IP67 |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: | -22 ° F - 122 ° F |
| ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: | -40°F ਤੋਂ 185°F |
| ਕਨੈਕਟਰ: | CCS1 |
| ਇਨਲੇਟ: | NACS ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ |
| ਭਾਰ: | 2 ਪੌਂਡ |
| ਸਮੱਗਰੀ: | PC/PA66/ਕਾਪਰ |
ਬੇਦਾਅਵਾ: Lectron Vortex Plug (NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ) ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਐਕਸੈਸ ਲਈ Tesla ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ CCS1 ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਹੋਰ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ QR ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
LECTRON Vortex Plug Supercharger to CCS1 ਅਡਾਪਟਰ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ LEADPTeslaCCSBLKUS_GG_240724_v26, Vortex ਪਲੱਗ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ, CCS1 ਅਡਾਪਟਰ |