LECTRON VORTEX PLUS NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ
NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ CCS1-ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ
ਉੱਚ ਵੋਲtage - ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਸਾਵਧਾਨੀ - ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ। ਜੇਕਰ EV ਕੇਬਲ, ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਚੇਤਾਵਨੀ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁਢਲੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ LEADPTeslaCCSBLKUSK ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਦਾਇਤਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
- a) ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।
- ਅ) ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾ ਪਾਓ।
- c) ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਲਚਕਦਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ, ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਟਰ, ਵਾਹਨ ਇਨਲੇਟ, ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਹੀ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- d) ਇਸ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਾਰਜਰ ਜਾਂ EV ਨਾਲ ਨਾ ਵਰਤੋ ਜੋ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।tage ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਰੱਥਾ। ਕੁਝ EVs ਅਤੇ EVSE ਸੰਜੋਗ ਮਲਟੀਪਲ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨtagਆਮ EVSE ਤੋਂ EV ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੌਜੂਦਾ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ es ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਗ, ਜਲਣ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਯੂਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਰਗੀਆਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।tage.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ:
- ਸਿਰਫ਼ NACS ਗੱਠਜੋੜ ਦੇ ਅੰਦਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।
- -22°F ਤੋਂ 122°F ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰੋ।
- ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
- ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸੋਧੋ।
'ਤੇ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com ਵਰਤੋਂ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ।
ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਹਿੱਸੇ ਵੱਧVIEW
- CCS1 ਕਨੈਕਟਰ
- NACS DC ਇਨਲੇਟ
- CCS1 ਅਨਲੌਕ ਲੈਚ
- NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ
ਨੋਟ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ CCS1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ -40°F ਤੋਂ 185°F ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ।
ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
NACS ਤੋਂ CCS ਅਡਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ 194°F ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 140°F ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ
ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਜਾਂ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
- ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ NACS ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲੈਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
- ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ CCS1 ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਲੈਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਡੈਪਟਰ ਦਾ ਇੰਟਰਲਾਕ ਪਿੰਨ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸੈਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰੁਕੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ
- ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ CCS ਲੈਚ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿਓ।
- ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ NACS ਅਨਲੌਕ ਬਟਨ ਦਬਾਓ ਅਤੇ NACS ਚਾਰਜਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕੇ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ CCS1 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ NACS ਅਤੇ CCS1 ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੱਕੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
- NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com
ਨਿਰਧਾਰਨ
ਬੇਦਾਅਵਾ: ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ NACS ਤੋਂ CCS ਅਡੈਪਟਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ CCS1-ਸਮਰੱਥ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ ਜੋ NACS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਰਵਿਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ QR ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ contact@ev-lectron.com
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਸਵਾਲ: ਮੈਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਨਾਰਥ ਅਮਰੀਕਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ (NACS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ?
A: ਟੇਸਲਾ ਸਮਰਥਿਤ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ tesla.com/NACS 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਾਈਟਾਂ ਮੇਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
A: ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਟੇਸਲਾ ਐਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ tesla.com/NACS 'ਤੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: Vortex Plus, V3 ਅਤੇ V4 Tesla Superchargers ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ Superchargers 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ Tesla ਦੁਆਰਾ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਸਾਈਟ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ Tesla.com/NACS 'ਤੇ Tesla ਐਪ ਜਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਕਿੰਨੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਣਗੇ?
A: 23,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਸਟਾਲ NACS ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ tesla.com/NACS 'ਤੇ Tesla ਐਪ ਜਾਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਰਗਰਮ ਕਰਾਂ?
A: ਹੱਥੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਔਨਬੋਰਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਅਸਿਸਟ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਜੇਕਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਕੋਰਡ ਮੇਰੀ EV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
A: ਐਂਡ-ਰੋਅ ਚਾਰਜਰ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤਾਂ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਸ ਯੂਐਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਟੇਸਲਾ ਜਾਂ ਓਈਐਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਵੇਗਾ?
A: Vortex Plus UL2252 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ UL ਅਤੇ ETL ਵਰਗੀਆਂ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਲੈਬਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, Tesla ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਡੈਪਟਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ Tesla ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ Vortex Plus ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਵਾਲ: ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਮੈਂ ਕਿਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਟੇਸਲਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਸ ਅਡੈਪਟਰ ਰਾਹੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੋਰਟੇਕਸ ਪਲੱਸ ਨੂੰ 500A ਅਤੇ 1,000V ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਟੇਸਲਾ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
A: ਅਸੀਂ Vortex Plus ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ OEM ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਾਂ। Tesla ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਡੈਪਟਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ Tesla ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਸਵਾਲ: ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ ਹਨ?
A: ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ NACS ਅਤੇ CCS ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਸ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: ਨਹੀਂ, Lectron Vortex Plus ਇੱਕ DC ਅਡੈਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 2 ਟੇਸਲਾ ਚਾਰਜਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ EV ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰ Tesla ਹਾਈ ਪਾਵਰਡ ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਸਾਰੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਟੇਸਲਾ ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੌਰਟੈਕਸ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗਾ?
A: ਨਹੀਂ, Vortex Plus ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੈਵਲ 1 ਜਾਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, Lectron Tesla ਤੋਂ J1772 ਅਡੈਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ Tesla ਵਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ, ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
LECTRON VORTEX PLUS NACS ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ [pdf] ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ VORTEX PLUS, VORTEX PLUS Nacs ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ, Nacs ਤੋਂ CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ, CCS1 ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ, ਅਡਾਪਟਰ ਇੰਟਰਲਾਕ ਨਾਲ |